| 通称名 | NSR50 | NSR80 | |
| 型式 | A-AC 10 | HC 06 | |
| 全長×全幅×全高 (m) | 1.580×0.600×0.935 | ||
| 軸距 (m) | 1.085 | 1.080 | |
| 最低地上高 (m) | 0.015 | ||
| シート高 (m) | 0.665 | ||
| 車両重量/乾燥重量 (kg) | 87/78 | 88/79 | |
| 乗車定員 (人) | 1 | ||
| 燃料消費率(km/L) | 58.7(30km/L定地走行値) | 41.0(50km/L定地走行値) | |
| 最小回転半径 (m) | 2.4 | ||
| エンジン型式 | AC 08 E(水冷・2サイクル・単気筒・ピストンリードバルブ) | HC 04 E(水冷・2サイクル・単気筒・ピストンリードバルブ) | |
| 総排気量 (cm3w) | 49 | 79 | |
| 内径×行程 (mm) | 39.0×41.4 | 49.5×41.4 | |
| 圧縮比 | 7.2 | 7.1 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 7.2/10,000 | 12/10,000 | |
| 最大トルク (kgm/rpm) | 0.65/7,500 | 0.97/8,000 | |
| キャブレター型式 | PF 70 | ||
| 始動方式 | キック式 | ||
| 点火装置形式 | CDI式 マグネット点火 | ||
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 | ||
| 潤滑油容量 (L) | 1.1 | ||
| 燃料タンク容量 (L) | 7.5 | ||
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | ||
| 変速比 | 1速 | 3.166 | 3.166 |
| 2速 | 2.062 | 2.062 | |
| 3速 | 1.500 | 1.500 | |
| 4速 | 1.173 | 1.173 | |
| 5速 | 1.000 | 1.041 | |
| 6速 | 8.884 | 8.923 | |
| 減速比(1次/2次) | 4.117/3.000 | 4.117/2.187 | |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 25°00′/70 | ||
| タイヤサイズ | 前 | 100/90-12 48 J | |
| 後 | 120/80-12 54 J | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | |
| 後 | 油圧式ディスク | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式(油圧ダンパー付) | |
| 後 | スイングアーム式(油圧ダンパー付) | ||
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
| フォーク径 | ３０Φ |
| キャブ | １８Φ |
| ラジエター | 薄型〜94年 厚型95年〜 |
| インテークチャンバー | 無し〜94年 有り95年〜 |
| CDI | アナログ〜94年 デジタル95年〜 |
| クラッチ | 三枚〜94年 四枚〜95年 |
| マフラー | 〜88ダウンタイプ(高回転型)以降アップタイプ(中回転重視？) |
| ハンドル | トップ上〜94年 トップ下〜95 |
